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故宫

十二月二日,嫦娥三号在西昌卫星发射中心准备发射升空

故宫年接游客超千万世界第一 将开放嫔妃生活区

闽南网12月2日讯
嫦娥三号探测器,是我国第一个“有腿”的航天器,也是中国人首次用来尝试地外天体软着陆的航天器。嫦娥“三姑娘”长什么样,与此前的嫦娥一号、二号相比有什么特点?软着陆的关键是什么?月球上,嫦娥三号如何降温与散热?记者采访了被誉为“嫦娥之父”的中国月球探测工程首席科学家欧阳自远和航天科技集团主任设计师杨建中。

据新华社电
“去年,故宫已成为世界上唯一一个每年接待游客超1000万的博物馆。故宫文物已经非常疲劳,需要喘口气了。”故宫博物院院长单霁翔8日在浙江宁波召开的文化遗产可持续发展学术研讨会上表示。

关键词:名字

十年前还落后卢浮宫

不再叫卫星 而叫“航天器”

“十年前,故宫是仅次于法国卢浮宫的世界接待游客数量第二的博物馆,到了2012年成为世界上唯一一个每年接待观众超过1000万的博物馆。”单霁翔说,“去年10月2日更是以18
.2万的日游客量达到有史以来游客数量之最。”

故宫是仅次于法国卢浮宫的世界接待游客数量第二的博物馆,嫦娥三号在名称上不叫卫星而叫。据介绍,“三姑娘”有四条腿六个轮子,是着陆器和巡视器(俗称“月球车”)的组合体。与嫦娥一号、二号不同,嫦娥三号在名称上不叫卫星而叫“器”,是我国第一个“有腿”的航天器。

在谈到文物“疲劳”与开馆时间的关系时,单霁翔认为,过去故宫365天“连轴转”,一天都不闭馆,是造成文物“疲劳”的主要原因之一。

杨建中介绍,落月之前,巡视器作为一个载荷被安装在着陆器上,本身并不工作。整个前期飞行、动力下降以及实施软着陆过程,都是由着陆器完成的。到月面后,二者互相配合,将月球车释放到月面上,成为两个独立的探测器,各自在月面开展探测任务。

“故宫每天五点半闭馆,观众和工作人员都要离开,没有一个人可以留在故宫里。”单霁翔说,“这也决定了故宫没办法像现代化博物馆那样,由工作人员利用下班时间对陈列展览进行调整维护,改善服务设施。”

关键词:软着陆

“最近我们对社会公布,故宫每周一要闭馆。相信明年各项措施到位以后,游客数量能够降到1400万以下。”单霁翔对控制游客数量表达了信心。

相机当眼睛 指挥挪向和平移

准备开放嫔妃生活区

“三姑娘”的着陆器包含11个分系统,其中最有特色的当属着陆缓冲分系统。由于月球是真空的,在嫦娥三号降落时的最大难点就是不能用降落伞。

单霁翔在谈到故宫展品时说,大概80%的游客从故宫午门进去之后都是“目不斜视”一直往前走。

欧阳自远说,虽然嫦娥一号也是着陆,但是撞得粉碎,是硬着陆。这次反推装置可以让嫦娥三号一边往上推一边往下掉。

“看皇帝坐在什么地方,再往前面走,看皇帝躺在什么地方,再往前面走,看皇帝的御花园,不知不觉就出去了。”单霁翔说,其实故宫一共有41个展览,大多数都分散在两侧。日常陈列的藏品大约有9000件,而台北故宫博物院大约陈列着2300件。我们大部分观众都没有去两边看展览。

嫦娥三号到了距月球100米的时候将悬停,找好地方,着陆器下面的相机会告诉它需要挪向哪里、如何平移等等。这时,计算机再告诉着陆器可以下降了。等到了4米高时悬停,随后开始自由落体掉下。

单霁翔表示,随着文物建筑的修缮,准备开放故宫西部区域。他说:“故宫西部地区过去称作‘女性的世界’,是太后、太妃、嫔妃集中生活的地方,建院88年来从未开放过,因此比较神秘”,“宫中女性时间充裕,所以这里花园多、佛堂多。故宫70多座佛堂中相当一部分集中在西部地区。”

保证稳定性 要靠四条“中国腿”

据介绍,目前,文物建筑已经修缮完毕,正在进行安保设施、服务设施,特别是陈列展览的布置。其中慈宁宫将用作雕塑馆,它旁边的寿康宫是乾隆皇帝为母亲修建的太后寝宫,准备做原状陈列,反映内廷的生活状况。

此后,关键就集中体现在四条“中国腿”的外形上。

■事实+

据了解,其他国家的软着陆方式主要有三种:一是气囊弹跳式,二是着陆腿式,三是空中吊车式。就嫦娥三号软着陆任务来讲,气囊式不能满足重量要求,吊车式又比较复杂,腿式能满足任务需要,保证着陆的稳定性。等着陆器的4条“腿”插在地上调整好后,月球车才能“走”出来。

卢浮宫:游客是第一大赞助商

关键词:路径设计

目前,卢浮宫已经成为世界上接待观众最多的博物馆之一,卢浮宫馆长让·吕克·马丁内兹介绍,“2012年我们共接待了975万参观者。”其中70%为外国游客,最大的游客群体是美国人,而中国游客则位于第二位,有44万。

调姿分离等 难度前所未有

除了历史悠久、馆藏丰富多样,卢浮宫在今日仍有活力的原因也在于其现代的运营模式,“实际上我们是找到了运营开支的平衡点,”马丁内兹透露,卢浮宫一年预算在2亿欧元,其中一半为国家拨款,而另一半则需要依靠博物馆自己创收。

相较于嫦娥一号和二号到达月球的路径,嫦娥三号的路径设计还要更进一层,且难度和风险大大增强。

其中自主运营部分包括门票收入、发展商业伙伴,“卢浮宫一年有近1000万游客,其门票收入也是相当可观的。可以说卢浮宫第一大赞助商就是游客本身。”与此同时,门票收入的20%用于艺术品收藏。(据新京报)

它要在近月点15公里处进行动力下降,接着实现月面软着陆,然后再进行月面巡视勘察。这15公里的动力下降,是以抛物线下降。探测器的相对速度要从1.7公里/秒逐渐减为0,过程主要靠探测器自主来完成,人工干预的可能性几乎为零。距月面100米处时,探测器还要悬停,对月面进行拍照,避开障碍物,寻找着陆点。等到探测器在月面实现软着陆后,着陆器和月球车还要进行分离,实现互相拍摄。

对于地面工程人员来说,这一过程尚属首次,存在两大风险。一是关键设备都是新研制的,包括GNC系统(制导、导航与控制系统)和我国首台全新的7500牛变推力空间发动机。二是软着陆区域的地形地貌存在一定程度的不确定性。

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